Paljud lapsed unistavad tippsportlaseks saamisest. Spordimaailm on aga karm – tuleb teha meeletult tööd ja näha aastaid vaeva, ent siiski õnnestub vaid vähestel jõuda kodumaa parimate sekka ning vaid parimatest parimatel läbi töö ja ka õnne maailma tippseltskonda. 

See kehtib iga spordiala kohta. Ja kui räägime motokrossist, mis on kõikehõlmav ja füüsiliselt ülinõudlik spordiala, on tee tippu veelgi keerulisem.

Motokross nõuab erilist kombinatsiooni oskustest, julgusest ja pühendumusest, et juhtida võimsat, agressiivset ja rasket mootorratast kõige väljakutsuvamal maastikul, mille rajadisainerid suudavad välja mõelda. Vaevalt on ühtegi teist spordiala, kus tingimused võivad võistluste jooksul nii palju erineda: rajad varieeruvad siledast künklikuni, betoonkõvast põhjatu liivaseni, sügavatest soontest kuni paksu mudani ja olenemata tingimustest on alati eesmärk sõita nii suurel kiirusel kui võimalik. Isegi sama rada samal võistlusel on iga ring erinev, kuna rada on täis konkurente, kes iga ring uusi trajektoore otsivad, tekitades uusi auke, sooni ja lõhkudes vanu valle. Motokross on kahtlemata üks raskemaid spordialasid ja taseme tõustes muutub see veelgi karmimaks.

Nagu spordiperekondades ikka, nakatas Erkitki motokrosspisikuga isa Valdur Kahro. Erki sai oma esimese mootorratta 3-aastaselt ja peagi tiirutas sellega aias ringi. Esimestel võistlustel hakkas käima viieaastaselt ja peagi sõitis ta näilise kergusega poodiumikohtadele. Isa ja poja suureks rõõmuks ning üsna suureks üllatuseks hakkasid noorteklasside meistritiitlid kiiresti tulema. Vanemaks saades otsustasid Kahrod ühiselt, et võidusõidupüüdlused väärivad ühist pingutust ja see tõi kaasa veelgi rohkem edu. Juunioriklassid lõppesid 85cc klassi Eesti meistritiitli ja karikavõistluste võiduga.

Profikarjääri jooksul on Erki võistelnud üle kogu maailma ja saavutanud edu erinevates sarjades. Mitmekordne Soome ja Eesti meister, Balti meister, Eesti rahvukoondisega 2013. aastal motokrossi olümpiamängudeks kutsutaval rahvuste krossil 10. koht. Lisaks on Erki mitmel korral punkte teeninud nii MM-il kui ka tugevas USA meistrivõistluste sarjas (AMA). Üheks eredamaks saavutuseks peab sportlane ise 2019. aastal saavutatud Austraalia meistrivõistluste sõiduvõitu ja etapi poodiumikohta.

2023. aastal sõidab Erki Yamaha YZ450F mootorrattaga ning esindab Team101% motoklubi. Eesmärgiks on Eesti meistritiitel kuninglikus Mx1 masinaklassis ning kõrge koha saavutamine 23. juulil toimuvatel Euroopa meistrivõistlustel Belgias.